повна зміна моделі
Yamaha Business YB125E-II. Оснащений двигуном нової конструкції для бізнес-автомобілів з алюмінієвими циліндрами. Він був легшим, прохолоднішим та ефективнішим, і міг витримувати важкі умови експлуатації протягом тривалого часу. Передаточне число також було ближче до середніх і низьких швидкостей для регулярного використання. Рама тепер була подвійної люльки типу сталевої труби.
| Назва моделі | YB125 |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 1976 |
| Рік початку продажу | 1976 |
| Місяць початку | 11 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1910 |
| Ширина | 750 |
| Висота | 1050 |
| Колісна база | 1240 |
| Кліренс | 130 |
| Висота по сидінню | 750 |
| Суха маса | 109 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 123 |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 50 |
| Коефіцієнт стиснення | 6.3 |
| Максимальна потужність (ps) | 12 |
| Обороти при максимальній потужності | 7500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 11 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 495.0 |
| Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
| Система запалення | VM20SH |
| Свічка запалення | B7HS |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Ємність масляного бака | 1.60 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотний тип, 4-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.894 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.333 |
| Передавальне число | 1-а швидкість 3.180/2-а швидкість 1.812/3-а швидкість 1.250/4-а швидкість 1.000 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 15 |
| Кількість зубів задн. | 35 |
| Тип рами | Сталева труба подвійна люлька |
| Кут нахилу | 62°30' |
| Слід | 76 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | 1R0 |
| Радіус повороту | 2.5 |
| Модель двигуна | 1R0 |
| Ємність акумулятора | 12V-6Ah |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 45.0 |
| Передні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 3.00-16 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 16.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 3.00-16 |
| Ширина задньої шини | 3.00 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 16.0 |
| Курс задньої шини | 6PR |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Ширина переднього диску | 1.6 |
| Ширина заднього диску | 1.6 |
| Тип лампи головної фари | 35W/25W |
| Тип задньої лампи | 23W/8W |
