Модель з двотактним двигуном була "новою" у 2015 році, в середині 2010-х років. Нова модель 2016 року YZ250X створена на базі двотактного мотокросера YZ250 і призначена для перегонів по пересіченій місцевості та ендуро. Двотактний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням має нову форму камери згоряння, ступінь стиснення та фази газорозподілу для їзди на ендуро. Двигун має легкі маневрені характеристики. Використовувалася та ж п'ятиступінчаста коробка передач, що і на YZ250, але діапазон від третьої до п'ятої передачі був розширений. Паливний бак з резервним краном дозволяє легко контролювати час заправки. У наступному, 2005 модельному році було змінено розмір гальмівних дисків, з незначними змінами для 2023 модельного року. Нова модель відрізнялася прямим заднім повітрозабірником і поршнями збільшеного діаметру в передніх гальмах. *Номери отримані, не для використання на дорогах загального користування.