приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Нова модель, розроблена за технологією YZ400F, на якій їздив А. Бартоліні, Чемпіон світу з мотокросу в класі 500сс в сезоні 1999 року, наступник YZ400F, з 426-кубовим 4-тактним одноциліндровим двигуном DOHC з рідинним охолодженням і 5-ти клапанним механізмом. Оснащений трьома впускними і двома випускними клапанами, а також п'ятиступінчастою коробкою передач. *Не можна їздити по дорогах загального користування, оскільки це модель тільки для змагань.
| Назва моделі | YZ426F |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2000 |
| Рік початку продажу | 2000 |
| Місяць початку | 1 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2171 |
| Ширина | 827 |
| Висота | 1303 |
| Колісна база | 1490 |
| Кліренс | 373 |
| Висота по сидінню | 998 |
| Суха маса | 105.5 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 426 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 5 |
| Діаметр поршня | 95 |
| Хід поршня | 60.1 |
| Коефіцієнт стиснення | 12.5 |
| Максимальна потужність (kw) | 42.7 |
| Максимальна потужність (ps) | 58 |
| Обороти при максимальній потужності | 9000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 49 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 5 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7000 |
| Ємність паливного бака | 8 |
| Подача палива | карбюратор |
| Тип стартера | система кік-стартер |
| Система запалення | FCR39H |
| Свічка запалення | CR8E |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 1.7 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.952 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.500 |
| Передавальне число | 1-а передача 1,845 2-а передача 1,500 3-я передача 1,277 4-а передача 1,090 5-а передача 0,952 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | Сталетрубна напівдвійна люлька |
| Кут нахилу | 27.8° |
| Слід | 123 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Система змащення двигуна | сухий відстійник |
| Задні підвіски | 1 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 80/100-21 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Розмір задньої шини | 110/90-19 |
| Ширина задньої шини | 110.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 19.0 |
