незначна зміна

Модель 2020 року зазнала значних незначних змін. Окрім еволюції як транспортного засобу, тепер офіційно підтверджено, що нова модель відповідає стандарту EURO 5, і що YZF-R1 продовжить залишатися частиною модельного ряду з цього моменту. Хоча зовні він дуже схожий на попередню модель, передня частина маски чітко видає іншу форму. За формою нагадує новітній YZR-M1 (гонщик MotoGP), з покращеною аеродинамікою. Двигун з оновленою головкою блоку циліндрів та іншими деталями має таку ж максимальну потужність, як і попередня модель, але збільшений максимальний крутний момент, а штатні шини замінені на шини Bridgestone Batlux RS11. Багато інших покращень. Продажі на європейському ринку починаються наприкінці вересня 2019 року. *У прес-релізі від 17 липня 2019 року для японського ринку зазначено, що продажі в Японії розпочнуться з осені 2020 року.