YZF-R1M був створений як спеціальна версія YZF-R1, яка зазнала повної зміни моделі в 2015 році і була представлена в той же час; він оснащений різними сучасними пристроями, запозиченими у машини MotoGP (YZR-M1), і представляв собою трасу Це був особливий випадок. Він також брав участь в гонці Suzuka 8 Hours Endurance Road Race як робоча машина Yamaha, виграючи гонку чотири роки поспіль з 2015 по 2018 рік (і фінішувавши другим в 2019 році). Оснащена електронною підвіскою Öhlins, модель 2018 року має систему швидкого перемикання передач, яка дозволяє водієві перемикатися як вгору, так і вниз без необхідності використовувати зчеплення. Електронна підвіска Öhlins, характерна для R1M, також була модифікована. Оскільки YZF-R1 зазнав повних змін для 2020 модельного року, YZF-R1M також зазнав значних змін в специфікації і, як і YZF-R1, відповідає нормам Євро 5. *Відповідно до прес-релізу від 17 липня 2019 року для японського ринку, очікується, що велосипед буде доступний в Японії з осені 2020 року. (Примітка: мотоцикл був представлений у серпні 2020 року.) Це перший YZF-R1M, який був представлений в Японії.