BMW C650GT - це великий скутер, представлений у листопаді 2011 року, який компанія BMW назвала "максі-скутером". У той же час була представлена і модель C600 Sport, що означає, що BMW випустила одночасно дві моделі в новій категорії великих міських автомобілів з автоматичною коробкою передач. На японському ринку вони з'явилися в листопаді 2012 року (як моделі 2013 року). C650GT і C600 Sport відрізнялися "цифрами" в назвах, але обидва оснащувалися чотиритактним паралельним двоциліндровим двигуном DOHC з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 647 куб.см. Характер моделі C650GT, виражений просто в назві "GT" (Grand Touring), полягав у наступному Характер C650GT, виражений у назві "GT" (Grand Touring), повинен був забезпечити більш комфортну поїздку на далекі відстані для його пасажирів, включаючи пасажира. Для цього він мав високе кермо і сидіння (з регульованими спинками) для вертикального положення, підставку для ніг пасажира і велике вітрове скло, яке можна було регулювати електроприводом. Модель C600 Sport зазнала незначних змін в 2016 році, тоді ж її перейменували на C650 Sport. C650GT отримала перероблений задній обвіс кузова та ліхтарі, а також новий глушник. Він також оснащений новою системою автоматичного контролю стійкості (ASC), яка визначає, коли ведуче колесо (задня шина) працює на холостому ходу, і контролює зчеплення з дорогою. У той же час були переглянуті CVT (безступінчаста коробка передач) і підвіска, а бічні дзеркала були змінені на нову конструкцію, яка зменшує вібрацію. *В Японії бортовий блок ETC став стандартним обладнанням на моделях, поставлених 1 вересня 2017 року або пізніше.