Honda NR - дорожньо-спортивна модель, випущена в 1992 році. Офіційна назва автомобіля - NR, але через його робочий об'єм і наявність гоночної машини, його також іноді називають NR750, тому тут вони вказані разом. Нижче наведено короткий опис NR / NR750: з 1978 року Honda кинула виклик класу 500 куб.см Чемпіонату світу з шосейно-кільцевих перегонів (WGP) в епоху двотактних двигунів, представивши чотиритактний NR500. Авантюрний виклик з овальними поршнями не дав вражаючих результатів (двотактні NS і NSR пізніше виграли WGP), але більш ніж через десять років після виклику NR500 була випущена преміальна модель з ім'ям "NR". Як і колишній NR500, овальні поршні мали по дві свічки запалювання на циліндр, два шатуни (виготовлені з титану) і вісім клапанів (чотири впускних + чотири випускних), що давало робочий об'єм 747 куб.см в компонуванні V4. Поршні мали еліптичну форму, що робило конфігурацію практично двигуном V8. Оснащення кузова, включаючи повний карбоновий обвіс, також було преміум-класу, а ціна автомобіля на той час становила 5,2 млн. ієн. *Станом на жовтень 2018 року - єдиний серійний автомобіль з овальними поршнями.