Eliminator був представлений в 1997 році як модель мопеда класу 2 для доповнення американської серії крейсерів, назва моделі означає "елімінатор". Однак, чомусь на цій моделі, яка оснащувалася 124-кубовим чотиритактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням, був відсутній номер робочого об'єму. Велике шасі мало довжину понад два метри, немов мопед, і мало витончений дизайн, схожий на Eliminator 250V, який також продавався в той самий час. Незважаючи на те, що в процесі експлуатації він зазнав змін у специфікації, щоб відповідати нормам викидів і шуму, він залишався в лінійці до 2008 модельного року, не зазнавши жодних змін в моделях. Eliminator (125) вироблявся на заводі KMT, більш відомому як "тайський Kawasaki", і експортувався за межі Японії як глобальна модель. Зокрема, на момент його запровадження у 1997 році основним ринком збуту вважалася Німеччина, де водії велосипедів з об'ємом двигуна до 125 куб. см могли керувати ними за наявності водійських прав.