Ninja ZX-25R був представлений як еталонний експонат на 46-му Токійському автосалоні 2019 року, його анонс відбувся 23 жовтня 2019 року, а 25 жовтня того ж місяця було оголошено про вихід на японський ринок, орієнтовно восени 2020 року. Згідно з матеріалами прес-релізу, передбачалося також включити технології підтримки водія, такі як трекшн-контроль (KTRC), режим потужності (режим роботи двигуна) і перемикач швидкостей (KQS), але в серійній моделі, анонсованій в липні наступного року, перемикач швидкостей став стандартним обладнанням на більш дорогій моделі SE. Наступного року, в серійній моделі, випущеній в липні, швидкий перемикач був встановлений в якості стандартного обладнання на моделі SE. На фото: Автомобіль, представлений на Токійському автосалоні
Назва моделі | Ninja ZX-25R |
---|---|
Виробник | Модель японського виробника |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 4 |
Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 249 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 4 |
Подача палива | впорскування палива |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Тип рами | каркас шпалери |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Тип передньої вилки | перевернута вилка |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | цифровий |
Передні гальма | гідравлічний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна |
Обладнання | Перемикання між режимами руху, трекшн-контроль |