RC390, представлений у 2014 році, є дорожнім спортивним автомобілем з одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 373,2 куб.см. RC390 був найближчою гоночною реплікою моделі KTM RC250R, яка змагалася в легкому класі MotoGP Moto3 (4-тактний 250-кубовий одноциліндровий двигун), хоча і з іншим робочим об'ємом. RC - це абревіатура від Race Competition (R.C.), а компанія KTM, чий девіз - "Готові до перегонів", завжди була прихильником дорожніх спортивних мотоциклів, навіть з невеликим робочим об'ємом двигуна. Компанія KTM, чий девіз - "Готовий до перегонів", ніколи не відходила від своєї лінійки гоночних машин, навіть у дорожньому спорті з малим робочим об'ємом двигуна. RC390 і 390 Duke були призначені для європейських власників ліцензій A2 (максимальна потужність 35 кВт або менше), хоча вони не отримали широкого визнання в Японії. Двигун успадкував базову комплектацію, але зі збільшеним об'ємом повітряного тракту. Прийнято на озброєння електронну дросельну заслінку (ride-by-wire) і трекшн-контроль. Рама зі сітчастою структурою тепер має окрему задню частину. За рахунок цього рама та колеса також були значно полегшені. Також суттєво змінився дизайн обтічника та збільшився об'єм паливного баку з 9,5 літрів до 13,7 літрів. Висоту керма можна регулювати на 10 мм, наприклад, для використання на вулиці або треку.