незначна зміна
З цього року назва моделі стала GSX-R400. За три місяці до початку виробництва, в березні 1987 р., GSX-R250 був представлений як нова модель. Лише через рік здвоєні фари знову змінили. Заднє колесо тепер було 18 дюймів, а спереду і ззаду використовувались радіальні шини. Номер моделі - GK71F, незмінний з 1986 року. Для спортивних серійних перегонів також випускалась версія SP з поперечною трансмісією.
| Назва моделі | GSX-R400 |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 1987 |
| Рік початку продажу | 1987 |
| Місяць початку | 6 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2055 |
| Ширина | 680 |
| Висота | 1155 |
| Колісна база | 1400 |
| Кліренс | 145 |
| Повна маса | 175 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | масляне охолодження |
| Об’єм двигуна | 398 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 40.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 11.5 |
| Максимальна потужність (ps) | 59 |
| Обороти при максимальній потужності | 12000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 3.8 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 10500 |
| Ємність паливного бака | 18 |
| Подача палива | карбюратор |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YB10L-B2 |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.0 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.954 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.285 |
| Передавальне число | 1-а передача 3,362 2-а передача 2,306 3-я передача 1,750 4-а передача 1,437 5-а передача 1,250 6-а передача 1,149 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 14 |
| Кількість зубів задн. | 46 |
| Розмір ланцюга | 525 |
| Кількість ланок ланцюга | 112 |
| Тип рами | подвійна люлька |
| Кут нахилу | 25°00′ |
| Слід | 93 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | GK71F |
| Модель двигуна | K706 |
| Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/70R17 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 53 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 140/60R18 |
| Ширина задньої шини | 140.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 64 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 2.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 3.0 |
| Тип лампи головної фари | 45W/45W |
| Тип задньої лампи | 21W/5W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
