повна зміна моделі
Основна концепція "Toughness & Comfort Commuter" була перенесена на цей автомобіль, а система впорскування палива була вдосконалена. Удосконалення продукту включають в себе новий чіткий дизайн з інтегрованими фарами з габаритними ліхтарями, покращене відчуття потужності на низьких і середніх швидкостях завдяки переглянутим налаштуванням трансмісії, більш товсті подушки сидінь, більш гнучку посадку водія з більш широким кутом нахилу підніжки спереду, а також нову панель приладів, що поєднує аналоговий спідометр і цифровий дисплей. Нова панель приладів з аналоговим спідометром і цифровим дисплеєм та рідкокристалічним покажчиком рівня палива.
| Назва моделі | CYGNUS X |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2008 |
| Рік початку продажу | 2007 |
| Місяць початку | 10 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1855 |
| Ширина | 685 |
| Висота | 1130 |
| Колісна база | 1295 |
| Кліренс | 110 |
| Висота по сидінню | 785 |
| Суха маса | 115 |
| Повна маса | 122 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 124 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 52.4 |
| Хід поршня | 57.9 |
| Коефіцієнт стиснення | 9.5 |
| Максимальна потужність (kw) | 7.8 |
| Максимальна потужність (ps) | 11 |
| Обороти при максимальній потужності | 8500 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 9.1 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.93 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
| Ємність паливного бака | 7.1 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 284.0 |
| Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
| Свічка запалення | CR7E |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YT7B-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.95 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | автоцентрифуга |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.923 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.333 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 27°00′ |
| Слід | 90 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | EBJ-SE44J |
| Радіус повороту | 1.9 |
| Модель двигуна | E3B1E |
| Ємність акумулятора | 12V-6.5Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 40.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Розмір передньої шини | 110/70-12 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 12.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 47 |
| Індекс швидкості передньої шини | L |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 120/70-12 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 70 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 12.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 51 |
| Індекс швидкості задньої шини | L |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.25 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 2.75 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 3.0 |
| Головна фара | H4 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Тип задньої лампи | 21/5W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, тахометр двигуна |
| Обладнання | Підсидальне сховище (багажник під сидінням), центральна стійка |
