приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Агресивна чотиритактна спортивна машина", представлена як "супер-виконавець" для "задоволення потреб молодих людей, які шукають високий механізм і високу продуктивність".
| Назва моделі | XS250 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1982 |
| Рік початку продажу | 1982 |
| Місяць початку | 5 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2045 |
| Ширина | 730 |
| Висота | 1110 |
| Колісна база | 1370 |
| Кліренс | 140 |
| Висота по сидінню | 780 |
| Суха маса | 164 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 248 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 50.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 10 |
| Максимальна потужність (ps) | 30 |
| Обороти при максимальній потужності | 10000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8500 |
| Ємність паливного бака | 20 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 1000.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | BS30×2 |
| Свічка запалення | D8EA |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 2.9 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.576 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.466 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,923/2-а передача 2,000/3-а передача 1,544/4-а передача 1,240/5-а передача 1,034/6-а передача 0,930 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | кістяк преси |
| Кут нахилу | 26°30′ |
| Слід | 95 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Радіус повороту | 2.3 |
| Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Хід переднього колеса | 140 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід заднього колеса | 95 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 50.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 3.00-18 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 18.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 4.10-18 |
| Ширина задньої шини | 4.10 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Курс задньої шини | 4PR |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тип лампи головної фари | 50W/40W |
| Тип задньої лампи | 27W/8W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
| Обладнання | центральна стійка |
